به نقل از «مهر»

تامین بودجه تحقیقات از عوارض آلایندگی اقدام مهم دولت سیزدهم است

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۱۸۶۵

به گزارش خبرنگار مهر، یوسف یوسفی شامگاه سه شنبه در نشست با اصحاب رسانه در خصوص استفاده از مازوت در نیروگاه حرارتی شازند، عوارض آلایندگی را نیم درصد، یک درصد و ۱.۵ درصد از فروش صنایع آلاینده عنوان کرد و گفت: بر اساس قانون در دوران ناترازی نمی‌توان بالاترین میزان عوارض را از صنعت آلاینده دریافت کرد.

وی با اشاره به اظهار نظر اخیر رئیس سازمان محیط زیست درباره عدم استفاده از سوخت مازوت در کلانشهرها، توضیح داد: دکتر سلاجقه بر اساس اطلاعات وزیر نفت اظهارنظر کرده بود که پس از اعلام مازوت سوزی در شهر اراک، این مقام مسئول بر پیگیری برای ممانعت از مازوت سوزی تاکید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یوسفی، اولین انتخاب محیط زیست برای سوخت نیروگاه، را گاز دانست و گفت: اگر ظرفیت تولید مازوت کم سولفور در پالایشگاه شازند افزایش یابد می‌توان حداقل اثرات منفی این سوخت را کاهش داد.

مدیرکل حفاظت از محیط زیست استان مرکزی ادامه داد: وضعیت آلاینده‌ها در بهار امسال خوب بود اما در تابستان ریزگردهای کویر مرکزی تعداد روزهای آلاینده را افزایش داد.

یوسفی اظهار کرد: هم اکنون تعداد روزهای ناسالم اراک، برابر سال گذشته است و امید است با بارش مناسب از این شرایط عبور کنیم.

وی درباره دیگر صنایع آلاینده استان مرکزی توضیح داد: پالایشگاه شازند نیز یک صنعت آلوده است، اما به کمک ظرفیت قانون جهش تولید دانش بنیان و پیگیری‌های صورت گرفته، هزار میلیارد تومان پروژه به کمک روش‌های دانش بنیان برای پالایشگاه تعریف شده است تا آلایندگی آن کاهش یابد.

یوسفی اضافه کرد: برای شرکت ایرالکو و انتقال آندسازی آن نیز از شرکت برنامه درخواست شده است و اگر در مدت تعیین شده برنامه ارائه نشود وارد مباحث و ظرفیت‌های قانونی خواهیم شد.

مدیرکل حفاظت از محیط زیست استان مرکزی افزود: سبز اعلام شدن صنایع بر اساس شاخص‌ها و ملاک‌های مشخص است و هفته گذشته ۳۳ دستگاه در کل کشور سبز اعلام شدند و ۳ مجموعه متعلق به استان مرکزی بود و اگر صنعتی مدعی سبز بودن است باید گواهی مشخصی را ارائه کند.

یوسفی درباره کیفیت سوخت در استان مرکزی نیز بیان کرد: در اراک تمام اندازه گیری ها نشان داده است که بنزین جایگاه‌های سوخت یورو ۴ مصرف می‌شود و در سطح استان نیز همین شرایط حاکم است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی تاکید کرد: در کارگروه اضطرار به مسئله تعطیلی بخش خصوصی نیز توجه می‌شود و فقط به کارفرمایان برای مسئله تعطیلی واحد خود در زمان آلودگی توصیه می‌شود.

یوسفی گفت: سازمان حفاظت محیط زیست متولی اجرای قانون هوای پاک نیست، بلکه یک ناظر است و در این راستا ۲۰ دستگاه اجرایی با ۱۲۶ وظیفه در استان مسئولیت دارند.

مدیرکل حفاظت محیط زیست، یکی از اقدامات شتاب گرفته در دولت سیزدهم برای اجرای قانون هوای پاک، مسئله آلودگی هواست و هر هفته جلسات و پیگیری‌های لازم انجام شده است و تا امروز به نتایج خوبی دست یافته ایم هرچند که به خوبی اطلاع رسانی نشده است.

یوسفی افزود: با پیگیری‌های صورت گرفته یک واحد نیروگاه حرارتی شازند وارد تعمیرات اساسی شد و یک ماه نیز دیرتر از سال گذشته مصرف سوخت مازوت در این مجموعه صنعتی نیز آغاز شد.

وی یادآور شد: سال گذشته بیش از ۷۰۰ میلیون لیتر مازوت در ۱۱۶ روز مصرف شد و امسال نیز مصرف کمتری خواهیم داشت، چراکه یک واحد اورهال و یک ماه دیرتر ماوزت سوزی آغاز شد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی، یکی از خروجی‌های اساسی جلسات هفتگی را تجهیز نیروگاه به سیستم پایش، عنوان کرد.

وی با اشاره به اینکه در سال جاری پیرو قانون هوای پاک اقدامات مؤثری انجام شده است، تصریح کرد: یک ایستگاه سنجش آلودگی هوا در سال جاری در دلیجان نصب شد و شمار ایستگاه‌ها در استان به هفت ایستگاه رسید و در جلسات کارشناسی نیز بنا شده است که ۵ ایستگاه نیز توسط شهرداری اراک تأمین شود که در حال پیگیری است.

یوسفی تاکید کرد: برای باغات سنجان و کرهرود و احیای آنها تصمیمات خوبی گرفته شده است.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی اظهار کرد: بارها گفته شده است که تنها نیروگاه مازوت سوز کشور نیروگاه حرارتی شازند است در حالی که در کشور ۱۴ نیروگاه حرارتی وجود دارد و در حال حاضر فقط نیروگاه تهران، البرز و اصفهان مازوت سوزی ندارند و باقی در حال مصرف مازوت هستند، البته ما مازوت سوزی نیروگاه شازند را قبول نمی‌کنیم و کاهش مصرف مازوت در حال پیگیری است.

وی افزود: راه اندازی سیستم فیلتراسیون در نیروگاه حرارتی شازند، نیازمند زمینی بیش از اراضی فعلی نیروگاه و ۸۰ لیتر بر ثانیه آب است.

وی ادامه داد: اجرای پروژه نیز ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و روزانه بیش از ۶۰۰ تن پسماند آهکی تولید خواهد شد و به این دلایل امکان فیلتراسیون به صرفه و اجرایی نیست.

یوسفی گفت: حفاظت محیط زیست استان نیز در تمام طول سال طبق قانون عمل می‌شود و حتی بابت مازوت سوزی سال گذشته شکایت کرده ایم و پرونده در حال بررسی است و امسال نیز طبق قانون امکان شکایت وجود ندارد.

وی توضیح داد: برای توسعه و بهسازی ناوگان حمل و نقل اراک، دریافت تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی برای تاکسی‌های اراک به کمک صندوق ملی محیط زیست در دستور کار است.

یوسفی، یکی از دلایل اصلی و اساسی مصرف مازوت در نیروگاه شازند را تراکم جمعیت و قرار نداشتن آن در داخل شهر عنوان کرد و افزود: از ابتدا نسبت به این مسئله معترض بودیم چراکه این سوخت بر شهروندان اراکی تأثیر دارد و شاید نیروگاه در داخل شهر اثر کمتری بر شهروندان داشته باشد.

وی تاکید کرد: در این راستا باید اطلاع رسانی درستی انجام شود تا در سال آینده این مسئله در تصمیم گیری ها مورد توجه قرار گیرد، اما در حال حاضر ناترازی انرژی موجب مازوت سوزی در نیروگاه شده است.

کد خبر 5977521

منبع: مهر

کلیدواژه: سوخت مازوت محیط زیست استان مرکزی نیروگاه برق بوشهر سنندج کرمانشاه خطبه های نماز جمعه ایلام تبریز اردبیل دولت سیزدهم اصفهان گلستان مشهد راهداری انتخابات مجلس شورای اسلامی بارش برف مدیرکل حفاظت محیط زیست محیط زیست استان مرکزی حفاظت محیط زیست استان نیروگاه حرارتی شازند مازوت سوزی سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۱۸۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ فهرست 50 اقدام بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون

تین نیوز

فهرستی از مهمترین اقدامات انجام شده در بخش حمل و نقل  از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون منتشر شد.

به گزارش تین نیوز، این اقدامات در کتابچه عملکرد، پایش و کنترل آماری اهم شاخص های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در 12 ماهه سال 1401 ، منتشر شده است.

مطابق آنچه در این کتابچه فهرست شده مهمترین اقدامات انجام شده در بخش حمل و نقل از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون عبارتند از :

- تاسیس و راه اندازی صندوق توسعه حمل و نقل به منظور تامین منابع مالی پایدار برای سرمایه گذاری و مشارکت طرح های زیرساختی و نوسازی ناوگان

- تجهیز منابع از محل صندوق توسعه ملی به میزان 200 میلیون یورو جهت توسعه محور ریلی شرق کشور ( حدفاصل راه آهن چابهار زاهدان ) و نهایی نمودن فرایند تامین مالی به ارزش 3700 میلیاردتومان از محل صندوق مذکور برای اجرای قطعه بیرجند به یونسی

- تجهیز منابع از محل تبصره 18 قانون بودجه سال 1400 به میزان 3200 میلیارد تومان و نهایی نمودن قرارادهای عاملیت با بانک های ملی، مسکن و توسعه تعاون برای تامین مالی طرح های واجد شرایط وزارت متبوع تا سقف 5950 میلیارد تومان با رویکرد اهرم کردن منابع در اختیار وزارت متبوع در شبکه بانکی کشور برای طرح های نوسازی ناوگان هوایی، جاده ای، ریلی و بازآفرینی شهری

- جذب منابع صد درصدی قراردادهای تامین مالی طرح های زیرساختی حوزه حمل و نقل از محل ماده 56 قانون الحاق( 1 ) به ارزش تقریبی 1700 میلیارد تومان و صدور ضمانت نامه دولت برای بانک های طرف قرارداد عاملیت به ارزش تقریبی2000 میلیارد تومان برای طرح های جاده ای

-  انعقاد اسناد قراردادی ( در قالب مشارکت عمومی و خصوصی ) به ارزش تقریبی 10000 میلیاردتومان برای طرح های آزادراهی اصفهان به شیراز ( قطعات7و 8) کمربندی ماهشهر، کنارگذر شرقی تهران

 - افتتاح مسیر ترانزیتی تمام ریلی کانتینری (قزاقستان - ترکمنستان - ایران -ترکیه)

 - افتتاح مسیر ترانزیتی ریلی روسیه هند از طریق ایران کریدور شمال - جنوب شاخه شرقی دریای خزر

- زیرسازی 246 کیلومتر و ریل گذاری 148 کیلومتر خطوط ریلی که از اهم آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

* زیرسازی محور ریلی چابهار به شبکه به طول 66.7  کیلومتر

* زیرسازی محور ریلی شیراز - بوشهر به طول 14.86 کیلومتر

* زیرسازی محور ریلی رشت کاسپین به طول 16.8 کیلومتر 

زیرسازی محور ریلی گل گهر- شیراز و آنتنی داراب - زادمحمود به طول 6.5 کیلومتر

زیرسازی محور ریلی مبارکه - شهرکرد به طول 12.4 کیلومتر

روسازی محور ریلی میانه- اردبیل به طول 36.14  کیلومتر

- روسازی محور ریلی چابهار - زاهدان خاش - ایرانشهر چابهار -ایرانشهر  به طول 31.69 کیلومتر

روسازی محور ریلی یزد- اقلید به طول 10.98  کیلومتر

روسازی محور ریلی همدان - سنندج به طول 18.57 کیلومتر

روسازی محور ریلی رشت - انزلی به طول 5.74 کیلومتر

روسازی محور ریلی بستان آباد- خاوران به طول 6.92  کیلومتر

- احداث ایستگاه های شمتیغ، بستان آباد، خاوران، یزد-اقلید، مبارکه - شهرکرد به مساحت 10000 مترمربع

* تکمیل خط دوم ریلی طبرکوه - چاه خاور وهفت تپه - شوش به طول 24 کیلومتر

* بهره برداری از مرکز لجستیک آپرین به عنوان بزرگترین قطب وارداتی و صادراتی ریلی مرکز کشور با وسعت حدود 55 هکتار در تقاطع کریدورهای بین المللی و ریلی شرق - غرب و شمال - جنوب در 20 کیلومتری شهر تهران

* نصب دوربین های مدار بسته CCTV در 57 ایستگاه ریلی 21

* تکمیل و بهره برداری از 1170 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی که از اهم آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

بهره برداری از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به طول 75.5 کیلومتر

بهره برداری از قطعه چهارم باند دوم محور بابامیدان-گچساران و عملیات اجرایی تقاطع غیرهمسطح وحدتیه به طول 60 کیلومتر

بهره برداری از محور جهرم- لار- بندرعباس به طول 20 کیلومتر

بهره برداری از محور سربیشه - درح - ماهیرود - میل 78 به طول 20 کیلومتر

بهره برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار- زاهدان به طول 25 کیلومتر

بهره برداری از محور بیجار- زنجان به طول 27 کیلومتر

بهره برداری از باند دوم شازند - ازنا به طول 17 کیلومتر

بهره برداری از کریدور بزرگراهی غرب کشور به طول 60 کیلومتر

* نگهداری راه های اصلی و شریانی کشور به میزان بالغ 19409 کیلومتر 

* ساخت، بهسازی و آسفالت 3753 کیلومتر از راه های روستایی کشور

* رفع 367 نقطه پرحادثه

* عقد تفاهم نامه همکاری برای احداث 27000 کیلومتر راه روستایی با قرارگاه امام حسن مجتبی

* افتتاح و بهره برداری از 68 پروژه زیرساختی و تجهیزاتی در بخش دریایی به ارزش 19900 میلیاردریال

* جذب سرمایه گذاری بخش غیردولتی در بنادر در قالب 12 قرارداد به ارزش 24095 میلیارد ریال و ثبت 201161 میلیارد ریال سرمایه گذاری غیردولتی با 350 قرارداد

* احداث و بهره برداری از هشت پست اسکله شناور مسافری و گردشگری در بندر خرمشهر و 2 پست اسکله در بندر گناوه

* ساخت سه پست اسکله نفتی در بندر شهیدرجایی با پیشرفت فیزیکی59 درصد

* ساخت یک پست اسکله کانتینری در فاز سوم بندر شهید رجایی

* تامین 35 دستگاه تجهیزات استراتژیک بندر چابهار با پیشرفت فیزیکی42 درصد

* بهره برداری از یک سیلوی ۱۰۰ هزار تنی منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی

* امضای تفاهم نامه احداث پل روگذر شانتینگ یارد و انتقال دروازه ورود و خروج منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی( ره )

* راه اندازی نخستین خط کشتیرانی کانتینری از بندر بوشهربه بندر جبل علی امارات متحده عربی

* صادرات نخستین محموله یخچالی از بندرکنگان به کشور قطر

* برقراری مجدد خط مسافری دریایی بندر خرمشهربه کویت

* تکمیل پروژه توسعه ترمینال فرودگاه بیرجند به مساحت 4135 متر مربع و فرودگاه ایلام به مساحت 5877 متر مربع

* تکمیل ترمینال جدید فرودگاه سمنان به مساحت 2200  متر مربع ، توسعه ترمینال و اپرون فرودگاه مشهد به مساحت 13 هزار و 74 هزار متر مربع و توسعه اپرون فرودگاه بندر عباس به مساحت 22 هزار متر مربع

* نصب پنج دستگاه سیستم کمک بازرسی ray-X مدل Detection Smiths فرودگاه های اصفهان، یزد و بوشهر

* نصب رادار فرودگاهی S-MSSR بومی تولید دانشگاه صنعتی اصفهان در سایت رادار کوشک بزم جهت تست های اولیه

* نصب و راه اندازی KVA 40 UPS در سایت رادار فرودگاه بندرعباس

* ایجاد سامانه پیش بینی آلودگی هوا در 10 کلانشهر و ایجاد سامانه بازدید به منظور مدیریت و نظارت مناسب بر ایستگاه های هواشناسی

* طراحی و راه اندازی سامانه هشدار سیل فاز 1 و تاسیس و تامین تجهیزات سه ایستگاه هواشناسی سینوپتیک، 14 ایستگاه اقلیم شناسی و 105 ایستگاه باران سنجی طبق برنامه توسعه شبکه ایستگاه های هواشناسی کشور

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید